oder Erweiterte Suche03.09.2022, 11:44 Uhr Automagazin START AKTUELLES Autokatalog A-Z Autotest Fahrzeugklassen News Videos AUTO NEWS Alle Automarken Abarth Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Cadillac Chevrolet Chrysler Citroën Corvette Dacia Daihatsu Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep KIA Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Maybach Mazda Mercedes-Benz MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rolls-Royce Saab SEAT ŠKODA smart Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo SERVICE Autohäuser Kfz-Versicherung Bußgeldrechner Bußgeldkatalog Promillerechner Kaufvertrag Notrufnummern Ortsübersicht RATGEBER Servicebereiche Themenbereiche SURFTIPPS Downloads Web Links User Login  Benutzername  Kennwort  in Cookie speichern Mit unserem kostenlosen Newsletter sind Sie immer bestens informiert. • Newsletter bestellen Kooperation Themen | Kategorien Autosieger-Nachrichten nach Themen sortiert:   Auto+Geld  Auto+Recht  Autoratgeber  Autotipps  Events  Hifi+Navigation  Historie  Info+News  Messen  Motor+Technik  Motorrad  Motorsport  Neuheiten  Nutzfahrzeuge  Reisen+Urlaub  Test+Wertung  Tuning  Umwelt+Natur  Verkehr  Versicherung  Warnungen  Wirtschaft+Handel  Zubehör - A L L E Themen -Nachrichten nach Kategorien geordnet: BerufCabrioConcept CarDTMElektroautoFinanzierungFormel 1Formel EGasauto (CNG / LPG)GeldHistorieHybridautoInfoIWSCKaufKFZ-ReparaturKlassikerLeasingLkw / Trucks / BusseMesseMotorradRallyeRechtReifenReisenRückrufe / WarnungenSAV / SUV / OffroadSicherheitSportTankenTechnikTestTippsUmweltVerkehrVerkehrsrechtVerkehrssündenVersicherungWECWirtschaftZubehör Auto News Technik Mercedes-Benz VISION EQXX: Erste Serieneinführung Mehr... 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Sie verbinden sich mit den Metallen des Kühlsystems und bilden eine hauchdünne aber extrem belastungsfähige Schutzschicht auf deren Oberfläche – so hat Rost keine Chance. Billig-Frostschutz besser nicht Wer zum Billig-Frostschutz greift, sollte sich des Risikos bewusst sein, betont Freche. Fehlt bei solchen Produkten etwa der Korrosionsschutz, können die metallischen Komponenten des Kühlsystems – Kühler, Wasserpumpe, Kurbelgehäuse und Zylinderkopf – Schaden nehmen. Zum Beispiel verstopfen entstehende Korrosionspartikel dann mit der Zeit die feinen Kühlerkanäle und setzen die Kühlleistung herab. So kann es schnell zur Überhitzung des Motors kommen – mit fatalen Folgen. Auch Dichtungen werden in Mitleidenschaft gezogen und verschleißen deutlich schneller. Im schlimmsten Fall kann es passieren, dass das Fahrzeug mit einem teuren Motorschaden liegenbleibt. Zulassung von Kfz-Herstellern wichtig Häufig bestehen Billig-Produkte allein aus Glykol, Wasser und Farbe. Optisch sind diese Flüssigkeiten dann für den Laien nicht mehr vom Premium-Produkt zu unterscheiden. Wenn solche Kühlmittel keine Zulassung von Kfz-Herstellern haben, verwenden die jeweiligen Produzenten häufig textliche Formulierungen wie "entspricht …" und geben dann den Namen eines bekannten Markenproduktes oder den eines Tests an, den nur die Fachbranche kennt. Manche Hersteller geben auch an, dass ihre Produkte in verschiedensten Kfz-Typen universell einsetzbar wären. Dies ist für den Kunden nicht direkt ersichtlich: Solche Frostschutzmittel haben oft keinerlei Tests und Materialprüfungen durchlaufen. 30 verschiedene Tests Denn die Testreihen, die von den Automobilherstellern für eine Zulassung durchgeführt werden, sind aufwändig und teuer. Die Kühlerschutzmittel unterliegen dabei strengen QualitätsanFord erungen. Bevor ein Produkt die Zulassung erhält, muss es durchschnittlich 30 verschiedene Tests bestehen. Dazu gehören beispielsweise Korrosionsprüfungen, Verträglichkeitsprüfungen mit Originalbauteilen, Versuche auf dem Motorenprüfstand sowie Flottentests. Erst wenn das Kühlmittel alle Prüfungen erfolgreich bestanden hat, erhält es vom Kfz-Hersteller die Freigabe. Glysantin® schneidet auf allen diesen Gebieten immer mit Bestnoten ab und hat europaweit die meisten Zulassungen. Wer also beim Kühlmittel nur auf den Preis und nicht auf die Qualität schaut, tut sich keinen Gefallen. Das wissen mittlerweile viele Autofahrer. Artikel drucken | Per E-Mail versenden | Kostenloser Newsletter Diesen Beitrag empfehlen Ähnliche Artikel zum ThemaKühler-Problem: Schnell amhalten und Heizung aufdrehen Lesen Sie mehr aus dem Resort TippsFuß- und Radverkehr: Benutzungs-Pflicht oder -Recht In Städten kommen sich Fahrradfahrer und Fußgänger oft in die Quere, wenn beispielsweise Rad- und Gehwege direkt nebeneinander verlaufen oder sogar kombiniert sind. Um Zusammenstöße zu vermeiden, müssen beide die Verkehrssituation im Auge behalten und wissen, wer wann Vorrang hat. Dort wo sich Fuß- und Radverkehr einen Weg teilen müssen, der für beide benutzungspflichtig ist, gibt es zwei... Kinder auf dem Schulweg: Umfrage zur Schulwegsicherheit Auffallend ist, dass sich die Einschätzung zur Sicherheit des Schulwegs und der besonderen Gefahrenpunkte deutschlandweit ähneln, wenngleich unterschiedliche Motivlagen dahinterstecken. In ländlichen Gebieten und auch städtischen Regionen gehen die meisten Kinder zu Fuß in die Schule oder zur Haltestelle. Jedes vierte Kind ist dabei alleine unterwegs.... Autosieger-StartseiteNewsletter abonnieren | Kritik [ Home | Autokatalog A-Z | Fahrzeugklassen | News | Service | Themen | Autohäuser | Ortsübersicht ] [ FAQ | Archiv | Newsletter | Impressum | AGB | Datenschutzerklärung | Autosieger-Logos | Werbung | Kontakt | Jobs ] Seitenaufbau: 0.208143 Sekunden

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Wer zum Billig-Frostschutz greift, sollte sich des Risikos bewusst sein, betont Freche. Fehlt bei solchen Produkten etwa der Korrosionsschutz, können die metallischen Komponenten des Kühlsystems – Kühler, Wasserpumpe, Kurbelgehäuse und Zylinderkopf – Schaden nehmen. Zum Beispiel verstopfen entstehende Korrosionspartikel dann mit der Zeit die feinen Kühlerkanäle und setzen die Kühlleistung herab. So kann es schnell zur Überhitzung des Motors kommen – mit fatalen Folgen. Auch Dichtungen werden in Mitleidenschaft gezogen und verschleißen deutlich schneller. Im schlimmsten Fall kann es passieren, dass das Fahrzeug mit einem teuren Motorschaden liegenbleibt.

Häufig bestehen Billig-Produkte allein aus Glykol, Wasser und Farbe. Optisch sind diese Flüssigkeiten dann für den Laien nicht mehr vom Premium-Produkt zu unterscheiden. Wenn solche Kühlmittel keine Zulassung von Kfz-Herstellern haben, verwenden die jeweiligen Produzenten häufig textliche Formulierungen wie "entspricht …" und geben dann den Namen eines bekannten Markenproduktes oder den eines Tests an, den nur die Fachbranche kennt. Manche Hersteller geben auch an, dass ihre Produkte in verschiedensten Kfz-Typen universell einsetzbar wären. Dies ist für den Kunden nicht direkt ersichtlich: Solche Frostschutzmittel haben oft keinerlei Tests und Materialprüfungen durchlaufen.

Denn die Testreihen, die von den Automobilherstellern für eine Zulassung durchgeführt werden, sind aufwändig und teuer. Die Kühlerschutzmittel unterliegen dabei strengen QualitätsanFord erungen. Bevor ein Produkt die Zulassung erhält, muss es durchschnittlich 30 verschiedene Tests bestehen. Dazu gehören beispielsweise Korrosionsprüfungen, Verträglichkeitsprüfungen mit Originalbauteilen, Versuche auf dem Motorenprüfstand sowie Flottentests. Erst wenn das Kühlmittel alle Prüfungen erfolgreich bestanden hat, erhält es vom Kfz-Hersteller die Freigabe. Glysantin® schneidet auf allen diesen Gebieten immer mit Bestnoten ab und hat europaweit die meisten Zulassungen.

Wer also beim Kühlmittel nur auf den Preis und nicht auf die Qualität schaut, tut sich keinen Gefallen. Das wissen mittlerweile viele Autofahrer.

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